多摩周辺ニュース

アクセスカウンタ

zoom RSS <京王線>昨夏の脱線で運輸委報告「降雨の運転基準ない」

<<   作成日時 : 2009/06/02 05:20   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

2008年8月、東京都八王子市の京王高尾線高尾山口〜高尾駅間で列車が豪雨で崩れた土砂に乗り上げ脱線した事故で、運輸安全委員会が3月27日、調査報告書を公表したとのこと。

それによると、事故に至ったのは、大雨の際の斜面の危険性及び降雨状況の把握が十分でなかったことや、降雨量による運転規制の基準を定めていなかったことが関与した可能性が考えられるとのこと。

京王線内の過去の土砂災害はいずれも小規模で、発生直前に乗務員が気付くなど大事故には至らなかったという。当時の雨量は自社観測で35mmの際、国交省で71mm、八王子市で63.5mmを観測したところがあり、警報・注意報・土砂災害警報に加え、解析雨量で100mmを超えたことによる記録的短時間大雨情報が発表されていたが、運行の判断は自社の雨量計と駅員からの情報だけで、公的機関などの情報は活用されていなかったとのこと。高尾山口駅改札が浸水し、高尾駅が冠水し不通となったJRから振替輸送の要請が来ていたが、警戒体制を敷くこともなかったという。

京王脱線事故、悪天候時の安全管理体制不十分が原因
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090327AT1G2700227032009.html
京王線脱線:降雨の運転規則の基準なし 運輸委報告書 - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090327k0000e040030000c.html
京王電鉄株式会社高尾線高尾山口駅〜高尾駅間列車脱線事故
http://araic.assistmicro.co.jp/jtsb/railway/report/RA09-3-2.pdf

京王は災害に強いイメージがあるらしいが、
単に危機意識がなく規制していなかっただけでした。

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 1
なるほど(納得、参考になった、ヘー)

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
本 文

ランキング参加中

気に入ったら、広めたいと思ったらクリック、1日1回まで

にほんブログ村 地域生活ブログ 多摩情報へ
東京情報 | 神奈川情報


本日の商品

<京王線>昨夏の脱線で運輸委報告「降雨の運転基準ない」 多摩周辺ニュース/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる